隨著新能源汽車向高壓、大電流方向加速演進，動力電池、電控系統與高壓配電模塊中的“血管”——銅鋁排，正面臨前所未有的加工挑戰。

高精度、高一致性、復雜結構一次成型，已成為行業標配。誰能解決銅鋁排的高效精密加工，誰就抓住了新能源智造的關鍵一環。

近日，貝朗自動化正式進入比亞迪供應鏈體系，成為其一級供應商，32臺銅鋁排數控折彎機陸續交付東莞、深圳、西安、鄭州、長沙等五大生產基地，標志著國產高端數控折彎設備在新能源賽道再下一城。

從“合格”到“優選”：闖進比亞迪供應鏈有多難？

在新能源汽車行業，“一級供應商”絕非一紙合同那么簡單。

頭部車企的準入門檻極高，不僅要考察設備的技術先進性，更要驗證企業的全生命周期服務能力：從產品可靠性、運行穩定性，到批量交付能力、質量管理體系，再到售后響應速度，缺一不可。

貝朗自動化此次通過層層嚴苛驗廠與競標，最終拿下訂單并實現多基地同步交付，背后是貝朗自動化設備在實際生產中經受住了考驗——不僅“能用”，而且“好用、耐用、經用”。

從單臺樣機驗證，到五大基地規模化復制，貝朗正在用實績證明：國產設備完全有能力支撐起世界級新能源工廠的節拍與品質要求。

為什么新能源制造離不開高性能銅鋁排折彎機？

在傳統認知中，銅鋁排加工似乎并不復雜。但在新能源汽車的制造現場，情況截然不同：

• 產品結構日益復雜，三維空間彎折成為常態；
• 加工精度要求不斷提升，公差控制進入±0.1mm級別；
• 材料規格繁多，換型頻繁；
• 批量生產對一致性和可追溯性提出硬性指標。

傳統人工或半自動加工模式，普遍存在調試時間長、一致性差、效率低、質量難追溯等痛點，早已無法滿足現代工廠的需求。

引入高性能數控折彎機，實現自動化、標準化、數字化加工，已是行業必選項。